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盘点祥瑞海内外市场 蜕变下的逆势上扬

时间:2013-01-19 作者:admin 浏览:965

在即将已往的2012年里,祥瑞在海内外市场上的体现可圈可点,而经历了市场震动后的祥瑞,在战略程序的不绝调解下,也正期待着有更好的市场体现。


  调解营销架构 海内市场销量稳步上升

  近日,祥瑞宣布了全年销量数据,数据显示, 2012年祥瑞汽车全年完成销量483483辆,完成了年初制定的46万辆的目标,同时比2011年的421385辆增长了约15%。外洋市场体现尤其引人关注,祥瑞全年外洋销售量为10.03万台,同比增长164%,占祥瑞2012年总销量的20%左右。

  不过纵观祥瑞在2012的全年体现,下半年的销量走势明显好于上半年。在6月份祥瑞汽车宣布对营销架构进行厘革,取消纵向的三大品牌事业部,调解为营销总部领导下的北部、中部、南部三个区域营销事业部架构。革新后,祥瑞的区域营销得以增强,各方面都在朝好的偏向转变,下半年的月均销量,相比上半年泛起显著提升。

  别的在已往几年里,祥瑞的帝豪品牌可谓一枝独秀,月均销量凌驾万辆,而拥有6款车型的英伦品牌,总体销量却低于只有2款车的帝豪品牌。其中帝豪EC7,占了祥瑞总销量的30%、帝豪品牌销量的90%。帝豪的大生长也反应了祥瑞车型生长不均衡的问题,为解决这一问题,祥瑞一是通过培植能在销量上和盈利能力上接近帝豪EC7的新车型,如2012年祥瑞重点推出的SUV车型全球鹰GX7,上市之初销量就节节上升,目前月销量已突破5000 辆。另外就是通过营销体制革新,以大区的形式进行治理,减少品牌营销资源上的争夺,并使三大品牌的销售更具针对性。同时,在2012年祥瑞还相继推出英伦SC3、SC6等新车型以进一步富厚产品线,满足消费者需求。

  同时,借助沃尔沃的品牌影响力,祥瑞在国际市场上也赢得了更多关注,别的大力推行产品外地化组装,为其连续的深耕外洋市场涤讪了坚实基础。

  年终盘点祥瑞海内外市场 蜕变下的逆势上扬

  在刚刚结束的祥瑞“2013年经营事情大会”上,公司集团总裁安聪慧体现,2013年祥瑞汽车要加速新市场开拓,包管外洋市场销量的增长。

  截至到目前,祥瑞已出口至全球30多个国家,产品遍布南美、东南亚、中东、非洲和东欧等地区。别的祥瑞还划分在埃及、乌拉圭、俄罗斯、埃塞俄比亚、乌克兰、伊拉克、斯里兰卡等地建立了KD(“散件组装”,凭据国际通行说法,简称KD。一般而言,KD有三种形式: CKD 、 SKD 、 DKD 。CKD为全散件组装,SKD则是半散件组装,一部分总成是现成的,DKD直接组装或者制品组装)工厂,以此来实现产品的外地化组装,从而降低本钱,提升产品竞争力。而通过大力推进本土化生产,也资助祥瑞更好地与外地市场相融合,并为祥瑞的外洋市场营造出越发有利的生长情况和条件。日前浙江祥瑞控股集团高管还透露,祥瑞正考虑在巴西、印度及伊朗等地建立更多的组装厂。

  别的祥瑞通过收购沃尔沃所带来的国际声誉也正在起到反哺其在国际市场上的影响力的作用,并使其在外洋获得更多经销商及消费者的认可,同时随着祥瑞与沃尔沃在技术领域相助的深入开展也在进一步提升祥瑞的产品品质和竞争力。而近几年公司在出口产品的结构上也正在爆发着巨大的变革,以熊猫和帝豪EC7、EC8等为代表的新一代高品质产品在出口结构中的比例正大幅度提升。祥瑞官方也体现,未来3年祥瑞将有多款高品质、有竞争力的车型进入外洋市场,新车型将全部实现全球同步上市。经历了中国车市以两位数快速增长的时代,海内自主品牌在近两年来的增速逐渐回落,并一度泛起低迷。而作为自主品牌代表之一的祥瑞,2012年在市场上的体现也是历经波折,受到海内整体情况的影响,增长也一度放缓,而随着品牌战略的不绝调解,营销体系不绝完善以及新车型的推出,蜕变后的祥瑞,在下半年实现海内市场销量上的强劲苏醒,数个月的单月销量同比增长幅度一度在15%以上。而外洋市场,祥瑞从2011年的10%增长到目前的19%左右,稳居自主品牌的第二把交椅。关于未来祥瑞在海内外市场上的生长计划,祥瑞控股集团卖力公司出口业务的副总裁张林在接受采访时体现,祥瑞汽车将逐步实现海内外洋双线飘红、齐头并进的局面。而我们对此也将拭目以待。
    
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