时间：2014-05-05 作者：深圳广华通网销部 浏览：1505
深圳位于广东省南部，珠江口东岸，毗邻香港，市域界限设有中国最多的收支境口岸，是中国重要的海陆空交通枢纽都会，其用车情况是怎么样的呢？借着去深圳加入运动的时机，离上飞机另有一段时间就在地铁口四周的一天桥上拍了一个小时左右的车，希望能给各人对深圳的用车情况有个直观的了解。
2014年4月13日下午一点至两点，小编在深圳外环月亮湾大道与学院路交界处的天桥上（深圳西站四周），用相机拍下了月亮湾大道自北向南车道上险些所有车辆，于是也就有了现在这个简单的统计。
需要说明的是，由于统计样本数量有限，结果肯定保存片面性。但肯定也能真实的反应出部分问题。
下面是统计基本情况的介绍：
时间：2014年4月13日 13:00-14:00
所在：深圳外环月亮湾大道与学院路交界处
照片数量：366张
实际有效统计车辆：365辆
注：此次统计往返都只统计了月亮湾大道自北向南车道车辆的数量，拍摄时基本是逢车必拍，只有少少数车辆漏拍。
下图图中即是按100辆车中车辆的占比做出的示意图.
我们对所有的车型进行了简单的划分，其中，牵引车比重抵达38.4%，在此段线路上主要是以拉集装箱的牵引车为主。自卸车的比重抵达34.5%，此路四周正是在建的深圳地铁11号线四周，渣土自卸车较多。另外，轻卡占到17%，载货趁魅占10.1%。
● 口岸牵引车之争 解放称雄
在统计的365辆车型中，牵引车一共140辆，占所有车型的38.4%，其中解放牵引车一共61辆占牵引车总数的43.6%。
在解放品牌一共70辆车中，牵引车有61辆，占解放品牌车型总数的87.1%，轻卡仅5辆，载货车仅4辆。
在解放61辆牵引车中，4x2驱动形式的绿蛤蟆有52辆，占据解放牵引车的85.2%，4x2老式平头解放口岸牵引车仅8辆，唯一的一辆6x4牵引车是一辆拉冷柜的解放J6牵引车，绿蛤蟆可以说是深圳口岸牵引车的霸主。
除了解放绿蛤蟆外，陕汽共有20辆牵引车，占牵引车总数的14.3%，其中19辆为奥龙4x2的口岸牵引车，春风、福田、江淮、重汽牵引车都在个位数。
此次只是在有限的时间在一个点上对过往车辆的随机抽样统计，并不可准确的代表各品牌车型在深圳的占有率使用情况。
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