时间：2015-07-07 作者：深圳广华通网销部 浏览：1435
● 解放J6领航版 460马力配3.7速比后桥
J6领航版是一汽解放针对高速物流运输这一细分市。ü呕ψ艹善ヅ洌着桃Σ考接纳可靠的进口零部件等步伐，在宁静、节油、高效的基础上，专门开发出一款车型。大马力发动机配合小速比后桥，能够满足高速物流的时效性和经济性要求。
领航版搭载的是革新版锡柴CA6DM2-46E4发动机，最大扭矩2100Nm,最大输出460马力。
发动机接纳顶置凸轮轴、四气门结构，供气量大，柴油燃烧更充分，使用BOSCH电控高压共轨技术，包管燃油充分雾化，动力输出越发澎湃。锡柴CA6DM2-46E4的ECU使用独吞的动力版数据，提升了软件性能，动力感十足，车辆很是有劲。
变速器为一汽CA12TAX210M 12挡变速器，带超速挡，副箱带同步器，换挡顺畅。
后桥接纳457冲焊桥 ，3.7小速比（选配3.364），高速行驶时能让发动机坚持在经济转速，适合干线高速物流。轮端使用康迈轮毂单位及轴承，传动效率高，耐用性强，可以抵达50万公里免维护，包管车辆的出勤率，每年可以节省大宗维护用度。
制动系统全部接纳进口配件，使用WABCO制动阀及进口ABS、VOSS制动管路、铝合金储气筒，可靠性更好。配合锡柴发动机FCB固链式制动系统， 能够有效缩短制动时间和制动距离。
车辆经过多项升级革新，保用3年不限里程，发动机、变速箱、后桥的保养间隔全部提升到10万公里，轮端保养间隔提高到50万公里免维护，不但节省大宗的维护用度，又能提横跨勤率，挣到更多的钱。
广华通提醒您--选择一汽解放J6P领航版牵引车，没错的！
